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衡水推動(dòng)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄違法信息執(zhí)法處罰工作
為加強(qiáng)全市“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)安全管控,貫徹落實(shí)省局《疲勞駕駛交通違法行為取證技術(shù)指南》的實(shí)施要求,進(jìn)一步規(guī)范疲勞駕駛交通違法行為執(zhí)法取證程序,9月7日,支隊(duì)召開了道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄違法信息處罰工作部署會(huì),支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)鄒廣音出席會(huì)議并講話。
參會(huì)人員觀看了道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄違法信息處罰專題片,深州大隊(duì)介紹了動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄違法經(jīng)驗(yàn)做法;安監(jiān)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)馮建勛對(duì)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄違法信息處罰工作進(jìn)行了具體部署。
支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)鄒廣音就道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄違法信息處罰工作提出具體要求,
一要提高認(rèn)識(shí),讓監(jiān)控平臺(tái)帶“電”,發(fā)揮動(dòng)態(tài)監(jiān)控記錄處罰的作用,讓納入平臺(tái)的駕駛員有“畏”,通過動(dòng)態(tài)監(jiān)控違法處罰提高駕駛員安全意識(shí),讓監(jiān)管有力,引導(dǎo)監(jiān)管人員對(duì)平臺(tái)進(jìn)行更好的監(jiān)管;二要規(guī)范查處行為,完善證據(jù)鏈,道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄違法信息處罰,企業(yè)要以“兩客一!薄⒅刎、紅橙為重點(diǎn),違法行為以超速、疲勞駕駛為重點(diǎn)、以多發(fā)駕駛員為重點(diǎn),靈活掌握處罰標(biāo)準(zhǔn),固定違法證據(jù)鏈;三要提高監(jiān)管水平,提高發(fā)現(xiàn)問題的能力、提高溝通能力、提高創(chuàng)新能力,堅(jiān)決克服形式主義。
會(huì)議由安監(jiān)大隊(duì)教導(dǎo)員李學(xué)前主持,各大隊(duì)主管安監(jiān)工作的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)中隊(duì)長(zhǎng)或平臺(tái)管理員 、市區(qū)“兩客一!焙痛笮拓涍\(yùn)公司的安全經(jīng)理參加了會(huì)議。
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